El gran cambio de Abandoibarra

Bilbao antiguamente era una ciudad industrial, repleta de fábricas, siendo esta ciudad una de las ciudades más importantes de España en lo que a la producción respecta y a la economía del país respecta.

A Bilbao venía la gente a trabajar, como decían nuestros abuelos, de la estación salías con trabajo, en cuanto te bajabas del tren ya te ofrecían trabajo, esto lo que hizo fue que mucha gente fuese a Bilbao de sus ciudades natales, concentrando mucha gente en la ciudad. Esto generó una problemática y la ciudad ya pedía un cambio a gritos.

La ciudad a consecuencia de la industria se convirtió en una ciudad gris, triste y fea, una ciudad que no te apetecería vivir y menos visitar. La zona más castigada de la ciudad era la zona de Abandoibarra, llegando a desprender un olor muy desagradable y esta zona fue la que más cambio sufrió.

El cambio comenzó a consecuencia de la crisis, los astilleros y las fábricas de la zona cayeron en bancarrota, bajando la actividad de la zona llegando a pararse completamente. Esta bancarrota fue la pieza de dominó que dio paso al plan de regeneración de la Sociedad Bilbao Ría 2000.

Para comenzar con el proyecto había que rehabilitar la zona perjudicada por las industrias, una vez rehabilitado se comenzaron las primeras obras. Primero se amplió el terreno del actual Parque de Doña Casilda, dejando en el centro de Bilbao un parque de 8,5 hectáreas. Lo siguiente sería la apertura de la avenida Abandoibarra, que seguiría la desembocadura de la ría, bordeando los nuevos edificios, la construcción del paseo Eduardo Victoria de Lecea que cruza parte del parque de Doña Casilda. Por otro lado se construyeron varias calles que cruzaban las zonas que llevaban a la nueva plaza Euskadi que servirá de conexión con el puente de Deusto.

Por otro lado, se construyeron varios edificios, de los cuales muchos se convirtieron en los edificios más emblemáticos de Bilbao como el Museo Guggenheim, la Torre de Iberdrola, el Palacio Euskalduna y las torres de Isozaki. No solo se construyeron edificios emblemáticos, también en la ciudad, al haber una ría, los puentes son muy importantes, por lo tanto crearon puentes emblemáticos como el puente Zubizuri, aunque también polémicos. Pero no solo se construyeron nuevos, también se remodelaron algunos, como es el puente de La Salve, que pasó de un puente sin mucho misterio a ser un puente que entra dentro de la imagen emblemática de la ciudad.

Para finalizar, en el barrio se instaló el tranvía, transporte que recorrerá el barrio regenerado, dejando varias paradas a lo largo del mismo conectándolo principalmente con Abando y otros lugares emblemáticos de la ciudad. A parte de ser un medio de transporte para la ciudadanía general, también es un transporte muy importante para el transporte de turistas

El cambio de Abandoibarra ha sido uno de los más importantes en la regeneración de la ciudad, por no decir el más importante, dando un lavado de cara tremendo a la ciudad.